12,9 Pin de acero de carburación de carbono del tratamiento de superficie de la clase

12,9 perno de carburación de alta resistencia de acero de la soldadura del tratamiento superficial de carbono de la clase.

Descripción

El perno de soldadura es una clase de sujeciones rígidas de alta resistencia de la conexión. Los pernos de soldadura son cilíndricos van a la soldadura de perno prisionero del arco, que es corta para los pernos prisioneros de la cabeza del queso para la soldadura de perno prisionero del arco. Las especificaciones de pernos de soldadura son el diámetro nominal Ф10~Ф25mm. La longitud es 40~300 milímetros. Los pernos de soldadura tienen la marca de identificación del fabricante hecha grabando en relieve en la superficie superior de la cabeza, y los pernos de soldadura tienen una amplia gama de aplicaciones.

Carburación: Es una clase de tratamiento de superficie de metal.

El acero carburado es acero sobre todo de acero o poco aleado con poco carbono. El método específico es colocar el objeto en un medio de carburación activo y calentarlo a una monofásico en 900-950 grados de cent3igrado. En el área de la austenita, después de sostenerse por el suficiente tiempo, los átomos de carbono activado descompuesto en el medio de carburación pueden penetrar en la superficie de la parte de acero, de tal modo obteniendo el alto carbono en la capa superficial, y la pieza de la base todavía mantiene la composición original.

La carburación refiere al proceso de infiltrar los átomos de carbono en la capa superficial de acero. También hace el objeto de acero con poco carbono tiene una capa de superficie del acero del alto-carbono, y entonces después de apagar y de moderar a baja temperatura, la capa superficial del objeto tiene alta dureza y llevar resistencia, mientras que la parte de centro del objeto todavía mantiene la dureza y la dureza del acero con poco carbono. Plasticidad.

El material del objeto carburado es generalmente acero de aleación de acero o con poco carbono con poco carbono (con un contenido de carbono de menos de 0,25%). Después de carburar, la composición química de la superficie del acero puede estar cercana a la del acero del alto-carbono. Después de carburar, el objeto necesita ser apagado para obtener alta dureza superficial, alta resistencia de desgaste y fuerza de cansancio, y para mantener la fuerza y la dureza del acero con poco carbono en la base después de apagar, de modo que el objeto pueda soportar cargas de impacto

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